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主減速采用等高齒錐齒輪傳動，傳動效率高，噪音小。
輪邊采用 “NGW 型” 行星減速結構，結構緊湊、輸出平穩可靠。
整體鑄鋼橋殼，承載大、剛性好。
采用內漲雙蹄式常閉制動器，集行車與駐車制動于一體。
采用貫通軸傳動為后橋提供動力，配有軸間差速鎖，適用于高低起伏不平的路面，增強在泥濘、濕滑路面通過能力。
適用于 105 噸寬體礦用卡車等機械。
