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專為林業(yè)和越野應用設計,四級大速比減速結構,提供強大驅(qū)動力矩。
動力輸入與輪胎中心高偏置設計,車輛通過性好。
平衡箱多級齒輪傳動,載荷傳遞效率高,強勁有力。
回轉(zhuǎn)軸承擺動結構,經(jīng)久長效崎嶇地面適應性好。
封閉多盤濕式制動器,制動性能穩(wěn)定可靠。
內(nèi)置液控差速鎖,車輛防滑性 100%。